- Inte
Sol-ESS elbilsladdningslösning för att möjliggöra intelligent energihantering och ladda ditt fordon med grön energi (energi från solcellspaneler). Detta system inkluderar solcellspaneler, hybridväxelriktare, batterier, elbilsladdare (hemversion) och några nödvändiga tillbehör.
Skapa ett intelligent solcells-, lagrings- och EV-laddningssystem genom kommunikationen mellan den smarta elbilsladdaren och SolaX Power-växelriktaren. Effektiv och flexibel konfiguration av allt-i-ett-systemet för att tillfredsställa användarnas individuella krav.
Förverkliga kaskadanvändningen av elnätet och minska elkostnaden för användarna.
Standardnivån är 6A, där elbilsladdaren endast börjar ladda om genererad ström når 6A, och den tar aldrig elektricitet från elnätet.
Det finns dock också ett annat alternativ på 3A-nivån, där laddningen börjar så snart den genererade strömmen når 3A. Detta läge kan köpa ytterligare 3A från elnätet vid behov. Detta driftläge är utformat för att maximera användningen av förnybar energi och minska kostnaden för att köpa el från elnätet för kunder.
Det hjälper användaren att ladda med en minimumeffekt (inställd av användaren).
När det finns överskott av energi från solcellspaneler kan uteffekten överstiga minimumeffekten för att fullt ut utnyttja den tillgängliga energin. I de fall där solcellsenergin är otillräcklig drar den elektricitet från elnätet istället för att upprätthålla minimumeffekten.
Till exempel, om användarna ställer in laddningsströmmen på 16A och strömmen från växelriktaren endast är 10A, kommer resten, 6A, att tas från elnätet. Om strömmen från växelriktaren (solcells) är 18A kommer den smarta elbilsladdaren att leverera 18A.
FAST-läge är till för att ladda elbilen med maximal ström oavsett om det kommer från växelriktaren eller elnätet, vilket vanligtvis gäller för användare som vill ladda sin elbil så snabbt som möjligt.
